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快电首推充电救援服务,一键呼叫充电上门

12月31日
不想出门吃饭可以叫外卖。那么,天太冷,不想出门给车充电,有没有上门服务?答案是“有”。2022年,快电为新能源车主带来新年的首波重大福利。2022年1月1日起,快电首批在成都、厦门两地推出“快电救援”服务,为新能源车主提供“救援充电、上门充电、代充电”服务,为车主带来便捷、迅速的移动充电新体验。


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成都、厦门两地的新能源车主在遭遇半路没电、汽车抛锚等紧急情况,或是不方便外出充电,需第三方提供上门充电服务的时候,可拨打“快电救援”热线电话400-0835-999或者在快电App在线联系客服获取服务。之后,快电线下合作伙伴将即刻上门,为新能源汽车现场充电或将车开至充电场站充满电后再送还车主。

 

快电相关负责人表示:“‘快电救援’是以用户为中心推出的创新服务,虽然新能源汽车及充电桩市场高速发展,但从用户体验角度看,仍有诸多不完善的地方。我们希望‘快电救援’能真正解决用户痛点,避免‘半路抛锚’、‘出门找桩难’、‘假期充电排队拥堵’等情况,提升新能源汽车使用体验。后期,我们还计划在全国更多城市陆续上线‘快电救援’服务。”

 

目前,新能源汽车保持高速增长态势,但也遭遇“成长的烦恼”。今年十一假期,高速公路充电“堵车”、“充电1小时排队4小时”登上热搜。出行容易充电难的背后,是新能源汽车保有量与充电服务能力不匹配的矛盾。乘联会数据显示,今年1-11月,新能源乘用车累计零售251.4万辆,同比增长178.3%。11月,新能源乘用车国内零售渗透率达20.8%。路上的新能源汽车越来越多,与此同时,充电配套设施及服务能力则相对滞后,充电桩分布不均、运营商运维不到位等现象普遍存在。“车辆没电了,半路突然抛锚”、“天太冷,不想出门充电”、“没好桩,找桩还要排队”,成为不少新能源车主的隐痛。

 

针对此情况,《人民日报》曾发文评论,要解决好新能源汽车补能问题,构建与新能源汽车产业发展相适应的充电设施网络。作为第三方充换电服务商,快电以实际行动构建互联互通充电网络,并通过线上线下服务创新,持续提升充电服务能力和充电体验。

 

在线上,快电互联互通国内千余家充电桩运营商的充电桩,并通过智能推荐,为车主高效匹配附近好用的充电桩,并通过在线导航、找桩路书等功能,提升车主的找桩效率,提高充电桩利用率,进而促进充电桩基础设施的建设。

 

在线下,快电运维团队会定期对充电场站进行巡检,保障充电设备正常使用及场站环境优良。此外,快电还在合作场站增设餐饮、按摩椅、共享充电宝等服务设施,为车主提供一站式服务,提升充电体验。

 

以用户需求为出发点,快电加强用户研究,今年还联合中国电动汽车充电基础设施促进联盟编撰了《2021中国电动汽车用户充电行为白皮书》,洞察用户充电行为特征,分析用户充电满意度,挖掘充电用户潜在需求,并为行业提出发展建议。此次“快电救援”的推出,拓宽了充电配套设施和服务的边界,是快电基于用户需求,解决车主充电困扰的又一次创新尝试。


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